氣體智能流量計是根據卡門渦街原理研究生產的，主要用于工業管道介質流體的流量測量，如氣體、液體、蒸氣等多種介質。其特點是壓力損失小，量程范圍大，精度高，在測量工況體積流量時幾乎不受流體密度、壓力、溫度、粘度等參數的影響。無可動機械零件，因此可靠性高，維護量小。儀表參數能長期穩定。渦街流量計采用壓電應力式傳感器,可靠性高，可在-20℃～+250℃的工作溫度范圍內工作。有模擬標準信號,也有數字脈沖信號輸出，容易與計算機等數字系統配套使用，是一種比較先進、理想的測量儀器。

氣體智能流量計的結構與工作原理
流量計結構如圖所示:

(1)殼體
  本身帶有法蘭，并有一定形狀的流體通道，殼體材料為不銹鋼與合金鋁(可選)。
(2)檢測體(探頭)
(3)旋渦發生體
(4)智能流量計積算儀
  由溫度、壓力檢測模擬通道、流量檢測數字通道以及微處理單元、液晶驅動電路和其它輔助電路組成.并配有外輸信號接口。
(5)壓力傳感器
  以壓阻式擴散硅橋路為敏感元件，其橋臂電阻在外界壓力作用下會發生預期變化，因此在一定激勵電流作用下，其兩個輸出端的電位差與外界壓力成正比。
(6)溫度傳感器
  以Pt100鉑電阻為溫度敏感元件.在一定溫度范圍內.其電阻值與溫度成對應關系。
 
氣體智能流量計產品特點
1、渦街流量計的傳感器的通用性很強，從而使傳感器具有良好的互換性采用先進數控設備加工傳感器的表體和旋渦發生體等，確保加工精度，從而使零部件（特別是旋渦發生體）的通用性強，從而真正做到不會因零部件的更換而影響傳感器的重復性和精度；能產生強大而穩定的渦街信號。
2、結構簡單牢固，無可動部件，可靠性高，使用維護方便。
3、檢測元件不與介質接觸，性能穩定，使用壽命長 傳感器采用檢測探頭與旋渦發生體分開安裝，而且耐高溫的壓電晶體密封在檢測探頭內，不與被測介質接觸，所以渦街流量計具有結構簡單、通用性好和穩定性高的特點。
4、輸出與流量成正比的脈沖信號或模擬信號，無零點漂移，精度高，方便與計算機聯網
5、測量范圍寬，量程比可達1：10
6、渦街流量計測量體積流量時不需補償，渦街輸出的信號實際上是與流速成線性關系的，也就是與體積流量成正比。壓力和溫度補償的目的是為了得到流體的密度，乘以體積流量就得到質量流量，若測量氣體的體積流量就不需要補償了。
7、壓力損失小。
用口徑DN50的渦街流量計測量可燃氣體的流量，若管道內的*大流量Qmax =200m3/h時，傳感器的壓力損失是：△P =1.08×10-6 ρv2（kPa）= 0.605 KPa
8、在一定的雷諾數范圍內，流量特性不受流體壓力、溫度、黏度、密度、成分的影響，僅是與旋渦發生體的形狀和尺寸有關。
9、應用范圍廣，蒸汽、氣體、液體流量均可測量。
 
氣體智能流量計主要技術指標

 
氣體智能流量計工況流量范圍表
1）．氣體：常溫常壓空氣，t=20℃，P=0.1MPa（絕壓），ρ=1.205 kg/m3，υ=15×10-6 m2/s。
2）．液體：常溫水，t=20℃，ρ=998.2kg/m3，υ=1.006×10-6m2/s。

注：表中(300)～(1000)口徑為插入式
 
常用氣體介質的標準狀態密度（0℃，絕壓P=0.1MPa）

 
氣體智能流量計產品型譜

 
氣體智能流量計對直管段的要求
傳感器對安裝點的上下游直管段有一定要求，否則會影響測量精度。
若傳感器安裝點的上游有>15°漸縮管，傳感器上游應有不小于15D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。

若傳感器安裝點的上游有>15°漸擴管，傳感器上游應有不小于18D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。

若傳感器安裝點的上游有90°彎并沒有或T形接頭，傳感器上游應有不小于20D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。

若傳感器安裝點的上游在同一平面上有二個90°彎頭，傳感器上游應有不小于25D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。

若傳感器安裝點的上游在不同平面上有二個90°彎頭，傳感器上游應有不小于40D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。

流量調節閥或壓力調節閥盡量安裝在傳感器的下游5D以遠處，若必須安裝在傳感器的上游，傳感器上游應有不小于50D的等徑直管段，下游應有不小于5D的等徑直管段。